အမည္မေဖၚလိုသူ ေက်ာက္ကန္ထရိုက္တာ တစ္ဦးက " အခု မိုးတြင္းကာလမွာ စစ္ေတြ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရးကို ေခတၱ ရပ္နားထားပါတယ္။ မိုးရြာ၊ လိူ္င္းၾကီးျပီး ျမစ္ေတြ ေခ်ာင္းေတြ ေရစီး ျပင္းေနေတာ့ ေလွေတြက သယ္ယူပို႕ေဆာင္ေရး မလုပ္ႏိုင္ဘူးေလ။ ဒါေၾကာင့္ စီမံကိန္းကို မိုးတြင္းကာလမွာ ရပ္နားထားပါတယ္" ဟု ေျပာသည္။
စစ္ေတြျမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ အမတ္ ဦးေအာင္ျမေက်ာ္ကလည္း စစ္ေတြ ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရးကို ယာယီ ရပ္နားထားေၾကာင္းကို အတည္ျပဳ ေျပာၾကားသည္။
" အိႏၵိယက အဖြဲ႕ေတာ့ ခုခ်ိန္ထိ စစ္ေတြမွာ ရွိပါေသးတယ္။ အလုပ္ကို ရပ္နားထားတဲ့ သေဘာပါ။ မိုးရာသီမွာက လုပ္ငန္းခြင္ကို မရပ္နားလုိ႕လည္း မရဘူးေလ။ မိုးက အရမ္းၾကီးေတာ့ အလုပ္ေတြ လုပ္လို႕ မရဘူး။ ေက်ာက္ေတြ ေျမေတြကို မိုးရာသီမွာ စက္ေလွေတြနဲ႕ သယ္ရတာက အဆင္ မေျပေတာ့ လုပ္ငန္းခြင္ကို ရပ္နားထားတာပါ။ အခုမိုးက အရမ္းရြာေနတဲ့ အတြက္ ေရတိုက္စား တာေၾကာင့္ အခုေတာင္ ဆိပ္ကမ္းမွာဖို႕ထားတဲ့ သဲေတြ တ၀က္ေလာက္ ေရတိုက္စားျပီး ျမစ္ထဲပါသြားခဲ့ျပီ ျဖစ္ပါတယ္။"
စစ္ေတြ ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ေနရာမွ ဖို႕ထားေသာသဲေျမမ်ား ျမစ္ေရ တိုုက္စားမူေၾကာင့္ ေရထဲေမ်ာပါသြားျပီး ကုလားတန္ ျမစ္၀ ေအာက္ၾကမ္းျပင္တြင္ အနည္ထိုင္ေနသျဖင့္ စစ္ေတြဆိပ္ကမ္းသို႕ သေဘၤာမ်ား ၀င္ထြက္သြားလာရာတြင္ အခက္အခဲမ်ား ရွိေနသည္ဟု ေရေၾကာင္းသြားလာေရး အင္ဂ်င္နီယာ တစ္ဦးက အတည္ျပဳေျပာၾကားသည္။
တရုတ္အတြက္ တည္ေဆာက္ေနေသာ ေက်ာက္ျဖဴ ဆိပ္ကမ္းတည္ ေဆာက္မႈ ယာယီရပ္နား ထားရျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္ျပီး ေက်ာက္ျဖဴ ေဒသခံ တစ္ဦးက ယခုကဲ့သို႕ ေျပာသည္။
" အခုေတာ့ မေဒးကၽြန္းမွာ ေရသန္႕ရရွိေရးကို အဓိက လုပ္ေနပါတယ္။ တျခား မိုင္းခြဲတဲ့အလုပ္ေတြ၊ ေက်ာက္တင္သြင္းတဲ့ အလုပ္ေတြကို ရပ္နားထားပါတယ္။ အဲဒီမွာ လုပ္ေနတဲ့ အလုပ္သမားေတြလည္း ကိုယ့္ေဒသေတြကို ျပန္သြားၾကျပီ။"
၎ျပင္သူက " မိုးတြင္း ၃ လေလာက္ေတာ့ ရပ္နားထားမယ္လို႕ သိရတယ္။ ဘာျဖစ္လို႕ဆိုေတာ့ မိုးတြင္းကာလဆိုရင္ ပင္လယ္ျပင္မွာ လႈိင္းၾကီး တာေတြေၾကာင့္ ေက်ာက္ေဆာင္ေတြကို မိႈင္းခြဲတဲ့ေလွ၊ ေက်ာက္သယ္၊ ေက်ာက္သြင္းတဲ့ စက္ေလွေတြက အသြားအလာ လုပ္ဖို႕ အခက္အခဲရွိတယ္။ ဒါေၾကာင့့္ ရပ္နားထားလိုက္တာျဖစ္ပါတယ္" ဟု သူက ေျပာသည္။
မေဒးဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရးကို CNPC South East Asia Pipeline ကုမၸဏီလီမီတက္မွ ၂၀၁၃ ခု ေမလတြင္ အျပီးသတ္ တည္ေဆာက္ရန္ အတြက္ ေန႕မအား ညမအား ျပဳလုပ္ေနေသာ္လည္း မိုးတြင္းတြင္ အလုပ္ လုပ္ရန္ မလြယ္ကူသျဖင့္ ရပ္နားထားရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း တျခား လုပ္ငန္းခြင္မွ အရာရွိ တစ္ဦးကလည္း ေျပာသည္။
မေဒးဆိပ္ကမ္းကို တန္ခ်ိန္သံုးသိန္းခန္႕ ဆန္႕သည့္ Crude Oil Carrier သေဘၤာၾကီးမ်ား ၀င္ထြက္သြား လာႏိုင္ရန္ တည္ေဆာက္ေနျခင္း ျဖစ္ျပီး တႏွစ္လွ်င္ ေရနံစိမ္းတန္ခ်ိန္ ၂၂ သန္း တင္ခ်သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ရခိုင္ျပည္နယ္မွ ထြက္ေသာ သဘာ၀ဓါတ္ေငြ႕မ်ား အျပင္ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းႏွင့္ အာဖရိကမွ ယူေဆာင္လာေသာ ေရနံစိမ္းမ်ားကို ေက်ာက္ျဖဴ မေဒးဆိပ္ကမ္းကို အသံုျပဳျပီး အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းမွတဆင့္ မေကြးတိုင္း၊ မႏၱေလးတိုင္း၊ ရွမ္းျပည္နယ္ မ်ားကို ျဖတ္၍ေဖါက္လုပ္ေနေသာ အရွည္ ၂၃၈၀ ကီလိ ုမီတာခန္႕ရွည္လ်ားေသာ ပိုက္လိုင္းျဖင့္ တရုတ္ႏိုင္ငံ ကူမင္ျမိဳ႕သို႕ ယူေဆာင္သြားမည္ ျဖစ္သည္။
Source:narinjara
No comments:
Post a Comment