မူလစာမ်က္ႏွာ

Wednesday, 5 January 2011

ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အေဝးေျပးလမ္းသစ္ ယာဥ္အႏၲရာယ္ အလြန္ႀကီးမား

2011-01-05
လြန္ခဲ့တဲ့ သံုးႏွစ္ကမွ စတင္ေဖာက္လုပ္ခဲ့တဲ့ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အေဝးေျပးလမ္းသစ္ဟာ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ယာဥ္တုိက္မႈ အမ်ားဆံုးနဲ႔ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈေတြေၾကာင့္ လူထိခုိက္ေသဆံုးမႈ အဆုိးဆံုး ျဖစ္တယ္လုိ႔ ခရီးသြား ျပည္သူေတြနဲ႔ ေဒသခံေတြက ေျပာပါတယ္။
(Photo: AFP)
ယာဥ္မ်ား ေမာင္းႏွင္သြားလာေနစဥ္ ေနျပည္ေတာ္သြား အေဝးေျပးလမ္းမႀကီးကို အလုပ္သမားမ်ား ျပင္ဆင္ေနပံု ျဖစ္ပါသည္။ (Photo: AFP)
ဒီအေဝးေျပးလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရးအတြက္ MEC ျမန္မာ့ စီးပြားေရးေကာ္ပုိေရးရွင္းနဲ႔ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနတုိ႔ ပူးတြဲတာဝန္ယူခဲ့ေပမဲ့ အေဆာက္အဦ ဒီဇုိင္းလက္ခံအတည္ျပဳေရး အပါအဝင္ အဓိက ႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲခဲ့သူဟာ MEC ရဲ့ ဥကၠ႒ တာဝန္ယူခဲ့သူ စစ္အစုိးရ အတြင္းေရးမႉး (၁) ဒုတိယ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ႀကီးေဟာင္း သီဟသူရ ဦးတင္ေအာင္ျမင့္ဦး ျဖစ္တယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။ လမ္းသစ္ဖြင့္လွစ္ၿပီး ဒီအေဝးေျပးလမ္းမေပၚမွာ ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ ယာဥ္တုိက္မႈ၊ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေတြေၾကာင့္ ေသဆံုးဒဏ္ရာရသူ အေရအတြက္ ဘယ္ေလာက္ ရွိသြားၿပီဆုိတာကုိ စစ္အစုိးရက မထုတ္ျပန္ေပမဲ့ ယာဥ္တုိက္မႈေတြက ေန႔စဥ္ရက္ဆက္ဆုိသလုိ ျဖစ္ပြားေနဆဲလုိ႔ ေဒသခံေတြက ေျပာပါတယ္။
အခုလုိ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္လမ္းဟာ ေနာက္ဆံုးမွ ဖြင့္လွစ္ခဲ့တဲ့ လမ္းသစ္ျဖစ္ေပမဲ့ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ ၂၀ေက်ာ္က ဖြင့္လွစ္ခဲ့တဲ့ တျခား အေဝးေျပးလမ္းေဟာင္းေတြထက္ မေတာ္တဆမႈေတြ အဆုိးဝါးဆံုး ေရာက္သြားတဲ့အဓိက အေၾကာင္းရင္းဟာ လမ္းေဆာက္လုပ္ေရး ဒီဇုိင္းမွားယြင္းမႈနဲ႔ ႏုိင္လြန္ကတၱရာမခင္းပဲ ကြန္ကရစ္လမ္းအျဖစ္ အသံုးျပဳေနမႈ၊ လမ္းအခ်ိဳးအေကြ႕ေတြမွာ အတိမ္းအေစာင္းမရွိ ျပင္ညီျဖစ္ေနမႈ စတဲ့ အေဝးေျပးလမ္းမေတြမွာ ရွိရမဲ့ စံႏႈန္းသတ္မွတ္ခ်က္နဲ႔ မကုိက္ညီတာေၾကာင့္လုိ႔ ကၽြမ္းက်င္သူေတြ ေထာက္ျပၾကပါတယ္။
Source:rfa

No comments:

ေန႔မွာ